تاريخ : پنجشنبه 1389/08/13
نخستین دوره مسابقات قایق بتنی ایران، روز جمعه 12 آذر ماه سال جاری در دریاچه مجموعه ورزشی آزادی تهران برگزار می شود
دکتر فرشاد وزین رام، رییس نخستین دوره مسابقات قایق بتنی ایران با اشاره به تغییر زمان برگزاری این مسابقات گفت: تمامی تمهیدات برای برگزاری مسابقه در هفتم آبان ماه آماده بود اما با توجه به اهمیت ویژه مسابقات گوانگجو و حضور موفق تیم های ملی قایقرانی و اسکی روی آب کشور در این مسابقات، درخواست هیأت قایقرانی و اسکی روی آب و همچنین درخواست های مکرر دانشجویان دانشگاه های مختلف مبنی بر افزایش مهلت ساخت قایق برای حضور در این دوره از مسابقات، شورای سیاست گذاری نخستین دوره مسابقات قایق بتنی با تغییر زمان برگزاری از هفتم آبان ماه به دوازدهم آذرماه سال جاری موافقت کرد
وی با تاکید براینکه آخرین مهلت تحویل قایق به قرنطینه مسابقات، دهم آذرماه سال جاری است، افزود: عامل کامل مجموعه دانشگاهی با متخصصان فدراسیون قایقرانی و اسکی روی آب کشور، برتری اصلی این دوره از مسابقات نسبت به سایر مسابقات برگزار شده در سراسر جهان است. در این مسابقه ساختار قایقهای بتنی، بتن مسلح به الیاف بوده و سبکی قایقها در سرعت قایق نقش فراوانی خواهد داشت.
رییس اولین دوره مسابقات قایق بتنی ایران با اشاره به حضور شرکت ها و سازمان های فعال در عرصه بتن کشور در نمایشگاه جانبی مسابقات، تصریح کرد: تمامی علاقمندان میتوانند در روز برگزاری مسابقه در مجموعه ورزشی آزادی تهران حضور یافته و ضمن تماشای این مسابقه جذاب علمی ورزشی از نمایشگاه بزرگ جانبی این مسابقه نیز بازدید کنند.
وزین رام، این مسابقات را از این منظر که دانشجویان باید چندین بخش از دانش ساخت بتن به همراه توان جسمی و تخصص قایقرانی را همزمان به کار گیرند، دارای اهمیت دانست و افزود: مدیریت پروژه ساخت قایق و شرکت در مسابقات می تواند توان مدیریتی دانشجویان را نیز مورد ارزیابی قرار دهد. ضمن اینکه بالا بردن انگیزه دانشجویان برای کسب تجربههای جدید و آموزش علاقمندان می تواند از نتایج عمده و مهم برگزاری این مسابقات باشد.
وی، تقویت انجام کارهای گروهی توسط دانشجویان وافزایش انگیزه و آگاهی برای ایجاد فعالیت های تولیدی در زمینه بتن را یکی دیگر از اهداف برگزاری این مسابقات دانست و اظهارکرد: برای افزایش این انگیزه در بین تیمهای دانشجویی به این مسابقه جنبه ورزشیبخشیدیم وبا متخصصین و مسوولان در فدراسیون قایقرانی هماهنگیهای لازم انجام شد تا بتوانیم مسابقهای با کیفیت بالا برگزار کنیم.
رییس ستاد برگزاری مسابقه قایق بتنی ایران با بیان اینکه افزایش آگاهی جامعه از بتن و خواص آن از دیگر اهداف برگزاری این مسابقات است، خاطرنشان کرد: در این مسابقه سعی شده تا از تمامی تکنولوژیها و علوم نوین برای ساخت قایق بتنی استفاده شده است و همچنین برای افزایش سطح کیفی مسابقات و قایقهای تولید شده در سالهای آتی تصمیم بر مستندسازی گرفته شده تا همه تیمها پس از مسابقه اطلاعات قایق خود را در سایت قرار دهند و در سالهای آتی شاهد رشد کیفی از نظر سازهای و کیفی قایقهای بتنی تیمهای شرکت کننده باشیم.
وزین رام با بیان اینکه تا کنون 35 تیم از دانشگاههای سراسر کشور در این مسابقه ثبتنام کردهاندگفت: تیمهای شرکتکننده باید شرایط ذکر شده در آییننامه مسابقه را در ساخت قایق مانند نوع سیمان و مصالح سنگی مصرفی، اندازه قطردانههای سنگی، رعایت کنند و همه آنها پس از ساخت میتوانند آن را در دریاچه مجموعه آزادی تست کرده تا بتوانند در صورت بروز نقص و مشکل قایق برای روز مسابقه آماده کنند. وی تصریح کرد: دانشگاه شهید عباسپور اولین تیمی است که تا کنون توانسته ضمن ساخت قایق آن را با موفقیت در آب های دریاچه مجموعه آزادی تست کنند.
رییس ستاد برگزاری مسابقات قایق بتنی ایران در پایان با بیان اینکه براساس آئین نامه مسابقات قایق بتنی ایران، دانشجویان رشته های عمران، مکانیک و کشتی سازی میتوانند در این مسابقات شرکت کنند، خاطرنشان کرد: علیرغم این که همه تمهیدات لازم در این مسابقه اندیشیده شده وهمه شرکت کنندگان دارای جلیقه نجات هستند، تمامی شرکت کنندگان و تماشاچیان در روز مسابقه بیمه شدهاند.
گفتنی است، اولین قایق بتنی را فردی به نام Joseph Louis در شهر میراوال فرانسه ساخت که پس از آن به دلیل کمبود فولاد، در جنگ جهانی دوم از قایق بتنی استفاده شد.
همچنین تاریخچه مسابقات قایق بتنی به سال 1960 در ایالت متحده آمریکا برمیگردد که از سال 1988 این مسابقات را به صورت سالانه برگزارکرد، درحال حاضرمسابقات قایق بتنی علاوه بر کشور آمریکا در کشورهای کانادا، آلمان، آفریقای جنوبی و ژاپن برگزار
می شود و اکنون این رقابت برای اولین بار است که در ایران برگزار می شود.
دکتر فرشاد وزین رام، رییس نخستین دوره مسابقات قایق بتنی ایران با اشاره به تغییر زمان برگزاری این مسابقات گفت: تمامی تمهیدات برای برگزاری مسابقه در هفتم آبان ماه آماده بود اما با توجه به اهمیت ویژه مسابقات گوانگجو و حضور موفق تیم های ملی قایقرانی و اسکی روی آب کشور در این مسابقات، درخواست هیأت قایقرانی و اسکی روی آب و همچنین درخواست های مکرر دانشجویان دانشگاه های مختلف مبنی بر افزایش مهلت ساخت قایق برای حضور در این دوره از مسابقات، شورای سیاست گذاری نخستین دوره مسابقات قایق بتنی با تغییر زمان برگزاری از هفتم آبان ماه به دوازدهم آذرماه سال جاری موافقت کرد
وی با تاکید براینکه آخرین مهلت تحویل قایق به قرنطینه مسابقات، دهم آذرماه سال جاری است، افزود: عامل کامل مجموعه دانشگاهی با متخصصان فدراسیون قایقرانی و اسکی روی آب کشور، برتری اصلی این دوره از مسابقات نسبت به سایر مسابقات برگزار شده در سراسر جهان است. در این مسابقه ساختار قایقهای بتنی، بتن مسلح به الیاف بوده و سبکی قایقها در سرعت قایق نقش فراوانی خواهد داشت.
رییس اولین دوره مسابقات قایق بتنی ایران با اشاره به حضور شرکت ها و سازمان های فعال در عرصه بتن کشور در نمایشگاه جانبی مسابقات، تصریح کرد: تمامی علاقمندان میتوانند در روز برگزاری مسابقه در مجموعه ورزشی آزادی تهران حضور یافته و ضمن تماشای این مسابقه جذاب علمی ورزشی از نمایشگاه بزرگ جانبی این مسابقه نیز بازدید کنند.
وزین رام، این مسابقات را از این منظر که دانشجویان باید چندین بخش از دانش ساخت بتن به همراه توان جسمی و تخصص قایقرانی را همزمان به کار گیرند، دارای اهمیت دانست و افزود: مدیریت پروژه ساخت قایق و شرکت در مسابقات می تواند توان مدیریتی دانشجویان را نیز مورد ارزیابی قرار دهد. ضمن اینکه بالا بردن انگیزه دانشجویان برای کسب تجربههای جدید و آموزش علاقمندان می تواند از نتایج عمده و مهم برگزاری این مسابقات باشد.
وی، تقویت انجام کارهای گروهی توسط دانشجویان وافزایش انگیزه و آگاهی برای ایجاد فعالیت های تولیدی در زمینه بتن را یکی دیگر از اهداف برگزاری این مسابقات دانست و اظهارکرد: برای افزایش این انگیزه در بین تیمهای دانشجویی به این مسابقه جنبه ورزشیبخشیدیم وبا متخصصین و مسوولان در فدراسیون قایقرانی هماهنگیهای لازم انجام شد تا بتوانیم مسابقهای با کیفیت بالا برگزار کنیم.
رییس ستاد برگزاری مسابقه قایق بتنی ایران با بیان اینکه افزایش آگاهی جامعه از بتن و خواص آن از دیگر اهداف برگزاری این مسابقات است، خاطرنشان کرد: در این مسابقه سعی شده تا از تمامی تکنولوژیها و علوم نوین برای ساخت قایق بتنی استفاده شده است و همچنین برای افزایش سطح کیفی مسابقات و قایقهای تولید شده در سالهای آتی تصمیم بر مستندسازی گرفته شده تا همه تیمها پس از مسابقه اطلاعات قایق خود را در سایت قرار دهند و در سالهای آتی شاهد رشد کیفی از نظر سازهای و کیفی قایقهای بتنی تیمهای شرکت کننده باشیم.
وزین رام با بیان اینکه تا کنون 35 تیم از دانشگاههای سراسر کشور در این مسابقه ثبتنام کردهاندگفت: تیمهای شرکتکننده باید شرایط ذکر شده در آییننامه مسابقه را در ساخت قایق مانند نوع سیمان و مصالح سنگی مصرفی، اندازه قطردانههای سنگی، رعایت کنند و همه آنها پس از ساخت میتوانند آن را در دریاچه مجموعه آزادی تست کرده تا بتوانند در صورت بروز نقص و مشکل قایق برای روز مسابقه آماده کنند. وی تصریح کرد: دانشگاه شهید عباسپور اولین تیمی است که تا کنون توانسته ضمن ساخت قایق آن را با موفقیت در آب های دریاچه مجموعه آزادی تست کنند.
رییس ستاد برگزاری مسابقات قایق بتنی ایران در پایان با بیان اینکه براساس آئین نامه مسابقات قایق بتنی ایران، دانشجویان رشته های عمران، مکانیک و کشتی سازی میتوانند در این مسابقات شرکت کنند، خاطرنشان کرد: علیرغم این که همه تمهیدات لازم در این مسابقه اندیشیده شده وهمه شرکت کنندگان دارای جلیقه نجات هستند، تمامی شرکت کنندگان و تماشاچیان در روز مسابقه بیمه شدهاند.
گفتنی است، اولین قایق بتنی را فردی به نام Joseph Louis در شهر میراوال فرانسه ساخت که پس از آن به دلیل کمبود فولاد، در جنگ جهانی دوم از قایق بتنی استفاده شد.
همچنین تاریخچه مسابقات قایق بتنی به سال 1960 در ایالت متحده آمریکا برمیگردد که از سال 1988 این مسابقات را به صورت سالانه برگزارکرد، درحال حاضرمسابقات قایق بتنی علاوه بر کشور آمریکا در کشورهای کانادا، آلمان، آفریقای جنوبی و ژاپن برگزار
می شود و اکنون این رقابت برای اولین بار است که در ایران برگزار می شود.
ارسال توسط مهدی ارسطو
آخرین مطالب


